Инструкции
Блок дистанционного запуска двигателя с функцией турбо таймера предназначен для осуществления дистанционного запуска и прогрева двигателя и салона на а/м
- PORSCHE Cayenne (2018 м.г.),
как от штатного брелока а/м, так и по сигналам от дополнительно установленных систем (сигнализаций, GSM-модулей, дистанционного радиоуправления и др.). В модуле также предусмотрена возможность режима турбо таймера - автоматический пуск двигателя на 1-4 минуты для охлаждения турбины и защиты двигателя с турбо наддувом от преждевременного износа и повреждений в результате тепловых ударов после длительной работы на повышенных оборотах.
Модуль имеет 20-ти контактный соединитель типа MINI-FIT, содержащий следующие группы выводов:
питание - 2 вывода; CAN-шина - 2 вывода; входы модуля – 2 вывода : запуск/глушение двигателя по положительному или отрицательному импульсу/уровню сигнала, аварийное глушение двигателя с запретом работы модуля по отрицательному уровню сигнала; выходы модуля – 5 выводов отрицательной полярности (открытый коллектор) : статус активного состояния модуля (работа автозапуска), статус работающего двигателя, статус нарушенного периметра (двери, багажник), статус начала движения а/м, импульсы тахосигнала; замок зажигания - 5 выводов для подключения к замку зажигания; антенна считывателя ключа - 3 вывода для подключения к антенне считывателя ключа в центральной консоли; педаль тормоза - 1 вывод для подключения к датчику педали тормоза.
Внимание ! Для работы автоматического запуска двигателя необходимо встраивание в модуль штатного ключа-брелока для считывания чипа иммобилайзера. В связи с этим, перед установкой системы, в случае необходимости, приобретите и запрограммируйте на дилерском сервисном центре дополнительный(ые) ключ(и).
Внимание ! При использовании в качестве управления автозапуском отрицательного входного канала (вывод 13 при установленной перемычке 2-3), и подключении его к выходному отрицательному каналу управляющей системы (сигнализация, GSM и др.), отрицательного уровня сигнала может быть не достаточно (более 1 В) для активирования автозапуска, особенно при отрицательных температурах ! Рекомендуется в данном случае применять реле для организации так называемого «жесткого минуса» на входе 1 !
